Most Tumski w Kolonii

Most Katedralny była stalową strukturą kratową przeminaną przez Ren z ramą ze stali kutej tworzącej charakterystyczne wzory ukośne. Most transportował dwie linie kolejowe i jedną jezdnię przez swoją metalową konstrukcję.

Budowa rozpoczęła się w 1855 roku za czasów Fryderyka Wilhelma IV, a most otwarto w 1859 roku, łącząc Kolonię z dzielnicą Deutz. Rosnący ruch z nowo wybudowanej dworca centralnego ostatecznie przekroczył zdolność konstrukcji na początku XX wieku.

Most otrzymał swoją nazwę od lokalnych mieszkańców, którzy zwrócili uwagę na jego strukturę przypominającą klatkę z bramami na obu końcach. Ta nazwa odzwierciedla sposób, w jaki opinia publiczna postrzegała konstrukcję w życiu codziennym.

Most jest najlepiej widoczny z jednego z brzegów rzeki, gdzie możesz zobaczyć pełną strukturę i lepiej zrozumieć ogólny projekt. Poranek lub słoneczne popołudnia oferują najlepsze widoki do fotografowania metalowego ramy i jej detali.

Inżynier Hermann Lohse stworzył skomplikowany system diagonalnych wzorów w strukturze żelaża, co nadało mostowi jego charakterystyczny wygląd wizualny. To rozwiązanie techniczne służyło zarówno celom strukturalnym, jak i stworzyło niezapomniany wygląd kratowy, który go wyróżniał.

Lokalizacja: Altstadt-Nord

Lokalizacja: Deutz

Założenie: 1859

Oficjalne otwarcie: 3 października 1859

Część: Deutz–Gießen railway

Współrzędne GPS: 50.94139,6.96611

Najnowsza aktualizacja: 9 grudnia 2025 o 19:47