Buckelbrücke Duisburg, Kładka dla pieszych w Duisburg-Mitte, Niemcy.

Buckelbrücke to przejście dla pieszych przechodzące przez Port Wewnętrzny w Duisburgu, łączące obszar upamiętnienia z promenadą portową na północy. Konstrukcja wykorzystuje 14 mobilnych sekcji betonowych, które mogą być podniesione i opuszczone za pomocą stalowych lin przymocowanych do czterech wysokich słupów.

Profesor Jörg Schlaich ze Stuttgartu zaprojektował most, a duisburska firma stalowa Raulf zbudowała go w 1999 roku. Jego hydrauliczny mechanizm podnoszenia pozwalał statkom przepływać pod pomostem. Od 2009 roku mostu nie można było już podnosić, ponieważ cylindry hydrauliczne były uszkodzone, a ich wymiana uznana za zbyt kosztowną. W 2023 roku podczas remontu usunięto cylindry i stare liny, zastępując je ciągłymi linami, co definitywnie zakończyło podnoszenie.

Most łączy plac upamiętnienia z promenadą portową, tworząc fizyczne połączenie między przestrzeniami refleksji a strefami wypoczynku nad wodą. Przechodząc przez niego, odwiedzający zauważają, jak łączy miejsca pamięci z aktywną dzielnicą portową.

Kładka jest otwarta dla pieszych i rowerzystów i łączy Garten der Erinnerung przy Yitzhak-Rabin-Platz z północną promenadą portową i Mariną Duisburg. Od 2023 roku usunięto siłowniki hydrauliczne, więc pomost nie podnosi się już, a przejście zajmuje chwilę. Ma 79 metrów długości i 3,5 metra szerokości, a garb wznosi się 1,10 metra nad poziom ulicy.

W stanie spoczynku garb wznosi się tylko 1,10 metra nad poziom jezdni, ale mechanizm napinający mógł podnieść pomost do 10,60 metra nad normalny poziom wody. Wciągarką hydrauliczną sterowano z mostu Schwanentorbrücke. Od 2023 roku stare liny zastąpiono nowymi, ciągłymi linami, więc podnoszenie nie jest już możliwe.