Bilster Berg, tor wyścigowy (Niemcy)

Bilster Berg to tor testowo-prezentacyjny o długości 4,274 km w Pömbsen, dzielnicy Bad Driburg, zbudowany na terenie byłego składu amunicji armii brytyjskiej. Zaprojektowany przez Hermanna Tilke przy udziale Waltera Röhrla, ma 19 zakrętów, 44 wzniesienia i zagłębienia oraz 200 m różnicy wysokości, z nachyleniami do +21% i -26%. Trasa dzieli się na zachodnią pętlę o długości 1,8 km i wschodnią pętlę o długości 2,4 km.

Teren służył jako skład amunicji armii brytyjskiej od lat 70. do 1993 roku, gdy 85 hektarów wróciło do hrabiego Marcusa von Oeynhausen-Sierstorpff. Prace budowlane rozpoczęły się w lutym 2011 roku, a tor otwarto 11 kwietnia 2013 roku, z oficjalną ceremonią 1 czerwca 2013 roku. Był to pierwszy tor zbudowany w Niemczech Zachodnich od 80 lat.

Bilster Berg to obiekt prywatny: wstęp możliwy jest tylko podczas rezerwowanych wydarzeń lub zamkniętych imprez klubowych; nie ma trybun, publicznych parkingów ani infrastruktury dla widzów. Teren leży w lesie na wschód od Eggegebirge, około 3 km na zachód od Nieheim i 10 km od Bad Driburg. Tor dzieli się na zachodnią pętlę o długości 1,8 km i wschodnią o długości 2,4 km.

Na Bilster Berg nie prowadzi się oficjalnych czasów okrążeń. W 2014 roku Donkervoort D8 GTO ustanowił rekord auta seryjnego 1:46.120, który w 2020 roku Lars Kern poprawił do 1:43.100 w Porsche 911 GT3 RS. W tym samym roku Volkswagen ID.R uzyskał nieoficjalny rekord 1:24.206.