Bahrebachmühlenviadukt

Bahrebachmühlenviadukt to kamienny wiadukt kolejowy rozciągający się na 235 metrów z 15 łukowatymi otworami. Cała struktura została zbudowana z naturalnego kamienia i zawiera system kamiennych łuków i filarów wspierających, które przenoszą ciężar pociągów przejeżdżających nad nim.

Wiadukt został wybudowany między 1868 a 1871 roku jako część nowej linii kolejowej łączącej Neukieritzsch i Chemnitz. Projekt stanowił ważny krok w ulepszeniu połączeń kolejowych w regionie podczas okresu ekspansji przemysłowej.

Nazwa wiaduktu pochodzi od pobliskiego strumienia Bahrbach, którego przekroczenie stanowiło pierwotny problem budowlany. Struktura pozostaje widocznym punktem odniesienia w lokalnym krajobrazie i symbolizuje, jak industrializacja wpłynęła na region.

Wiadukt można oglądać z kilku punktów widokowych dostępnych z otaczającego terenu. Odwiedzający powinni wiedzieć, że poniżej biegu aktywne linie kolejowe i fotografowanie powinno odbywać się tylko z wyznaczonych obszarów.

Na początku lat 2000. konstrukcja została zintegrowana z nowoczesnymi pracami budowlanymi autostrad bez uszkodzenia jej oryginalnej kamiennej architektury. Ta adaptacja pokazuje, jak historyczna struktura może współistnieć ze współczesnymi projektami infrastrukturalnymi.

Lokalizacja: Borna-Heinersdorf

Założenie: 1870

Długość: 235 m

Adres: Am Bahrebach

Współrzędne GPS: 50.86780,12.88200

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 20:48