Chiemsee-Bahn, Wąskotorowa kolej parowa w Prien am Chiemsee, Niemcy

Chiemsee-Bahn to linia wąskotorowa o rozstawie 1000 mm i długości 1,79 km w Prien am Chiemsee, łącząca stację Prien z przystanią Prien-Stock. Zielona lokomotywa parowa nr 7, zbudowana w 1887 roku przez Kraussa, ciągnie zielone wagony i ma czarny dymnik, komin i zderzaki. Linia ma własne torowisko i żadnych przystanków pośrednich.

Linia została otwarta 9 lipca 1887 roku na podstawie umowy podpisanej 15 marca 1887 między operatorem żeglugi jeziornej Ludwigiem Feßlerem a monachijską firmą Krauss, po wypadku powozu na trasie od dworca do portu. Zimą 1908/09 końcówkę przeniesiono z zachodniej na wschodnią stronę dworca w Prien, skracając linię z 1,91 do 1,79 km. Bawaria w 1986 roku przedłużyła koncesję na eksploatację do 2036 roku.

Kolej nosi nazwę pobliskiego jeziora i jest dziś wykorzystywana przez zwiedzających do dotarcia na brzeg i terminale promów. Pozostaje częścią doświadczenia turystycznego, które łączy ludzi z wyspami jeziora od wielu pokoleń.

Pociągi rozkładowe kursują tylko w sezonie letnim, od końca maja do końca września, dziesięć par dziennie między 9:30 a 18:23; przejazd trwa około ośmiu minut. Używa się jednego składu, więc nie ma mijanki. Zajezdnia i warsztat znajdują się obok stacji końcowej Prien-Stock, przy przystani.

Operacja zachowuje nie tylko lokomotywy, ale także dziewięć oryginalnych wagonów pasażerskich z 1887 roku, pokazując, jak wygodnie podróżowali podróżni z tamtej epoki. Te całkowicie niezniszczone wagony są rzadkimi przykładami projektowania pojazdów szynowych z końca 19 wieku.