Kanał Finow, Droga wodna w Brandenburgii, Niemcy

Kanał Finow to droga wodna o długości 56 km od Liebenwalde nad Hawelą do Hohensaaten nad Odrą, biegnąca między Zerpenschleuse a Liepe równolegle do drogi wodnej Hawela-Odra. Na zdjęciu ciągnie się prosto ku linii drzew: na lewym brzegu niski mur oporowy z czerwonawej cegły i strzyżony żywopłot, na prawym bezlistne drzewa i wysokie trzciny. Jego historyczny początkowy odcinek, Langer Trödel, ponownie podłączono w 2016 roku.

Droga wodna została utworzona na początku siedemnastego wieku, aby umożliwić handel i transport między odległymi regionami pod władzą lokalnych władców. Później wprowadzono ulepszenia techniczne, aby obsługiwać rosnący ruch.

Kanał zawdzięcza nazwę rzece Finow, której bieg powtarza między Liebenwalde a Liepe. W XIX wieku dolinę Finow nazywano „Wuppertalem Marchii”, ponieważ droga wodna przyciągała nad brzegi przemysł metalowy. Od 2016 roku historyczny odcinek Langer Trödel jest ponownie połączony, a kanał służy głównie żegludze rekreacyjnej.

Kanał liczy około 56 km i biegnie od Liebenwalde nad Hawelą do Hohensaaten nad Odrą; historyczny odcinek Langer Trödel jest ponownie połączony od 2016 roku. Między Zerpenschleuse a Liepe biegnie równolegle do drogi wodnej Hawela-Odra, w którą przechodzi od Liepe. Zarządza nim urząd wodny w Eberswalde, a dziś służy głównie ruchowi łodzi.

W latach 1898 i 1899 firma Siemens & Halske prowadziła na kanale między śluzą miejską w Eberswalde a śluzą Ragöse próby elektrycznego holowania statków systemami Köttgena i Lamba. Lamb przewidywał silnik poruszający się po stałej linie, Köttgen elektryczną lokomotywę holowniczą. Doświadczenia wykorzystano przy kolei holowniczej na Kanale Teltow i przy schodach śluzowych Niederfinow.