Huangjueping Yangtze River bridge, Most w Chińskiej Republice Ludowej

Most przez Jangcy w Huangjueping to planowany most wantowy drogowy i kolejowy, który połączy dzielnice Jiulongpo i Nan'an w Chongqing. Jego całkowita długość wynosi 1930 metrów, przy głównym przęśle 550 metrów i szerokości pomostu 41 metrów. Dwie białe wieże mają kształt pustego wrzeciona; most przenosi sześć pasów na górnym pomoście oraz sześć pasów i linię metra nr 24 na dolnym, z chodnikami o szerokości 2,5 metra po obu stronach.

Most zaplanowano jako kluczowe dzieło wschodnio-zachodniej arterii Baiyiyi–Lujiao w planie transportowym Chongqing na lata 2011–2020. W kwietniu 2015 r. miejska komisja rozwoju i reform zatwierdziła prace przygotowawcze przy moście i tunelu Lujiao. Do stycznia 2026 r. ukończono podbudowę, a konstrukcja nośna i węzły drogowe są nadal w budowie.

Most ma przenosić linię 24 sieci kolejowej Chongqingu przez Jangcy na dolnym pomoście, obok sześciu pasów drogowych, podczas gdy górny pomost mieści kolejne sześć pasów miejskiej drogi szybkiego ruchu. Dwa białe pylony mają formę ażurowych wrzecion (tiansuo), które mieszkańcy zobaczą wznoszące się nad półwyspem Jiulong. Obiekt łączy węzeł Huangjueping na zachodnim brzegu z węzłem Ertang i tunelem Lujiao na wschodnim brzegu.

Most jest wciąż w budowie: w styczniu 2026 dolna konstrukcja była gotowa, a budowa ustroju nośnego i węzłów trwała, więc dostęp nie jest otwarty dla publiczności. Pomost jest dwupoziomowy: u góry droga ekspresowa miejska, u dołu droga główna i linia metra nr 24; po obu stronach biegnie chodnik o szerokości 2,5 m.

Projekt jest przedstawiany jako pierwszy na świecie most wiszący zakotwiczony w gruncie dla ruchu drogowego i kolejowego, z przestrzennymi płaszczyznami kabli — konstrukcja o wysokim stopniu trudności. Dwa białe pylony mają formę ażurowego wrzeciona (tiansuo). Pomost mieści sześć pasów na górnym poziomie oraz sześć pasów i linię 24 poniżej, z chodnikami o szerokości 2,5 m po obu stronach.