Most drogowo-kolejowy Błagowieszczeńsk–Heihe

Most Tongjiang-Nizhneleninskoye to struktura 7194 metrów długości, która przechodzi przez rzekę Amur, łącząc sieci kolejowe między Chinami a Rosją. Most został zbudowany, aby obsługiwać ciężkie pociągi towarowe przekraczające granicę na jednej ciągłej linii.

Budowa rozpoczęła się w 2014 roku, a instalacja torów kolejowych została ukończona w 2021 roku, stanowiąc ważny moment w rozwoju infrastruktury między dwoma krajami. Projekt rozszerzył istniejące połączenia kolejowe, które wcześniej łączyły Chiny i Rosję przez inne trasy.

Most łączy chińskie i rosyjskie sieci kolejowe, umożliwiając bezpośredni przejazd podróżnych i towarów między dwoma krajami. Stanowi ważne połączenie dla handlu i podróży pomiędzy dwoma regionami, wzmacniając wymianę na granicy.

Most działa z regularną obsługą pociągu między dwoma krajami, umożliwiając ciągły ruch pasażerów i towarów przez granicę. Odwiedzający mogą zobaczyć strukturę z brzegu rzeki lub z pobliskich punktów widokowych, aby docenić jej skalę i inżynierię.

Most znacznie skraca dystans podróży do Moskwy, omijając dłuższe trasy przez inne przejścia graniczne. Ten skrót uczynił go ważną alternatywą dla transportu towarów między Azją a Europą, przekierowując przepływy handlu w nieoczekiwany sposób.

Lokalizacja: Leninsky District

Lokalizacja: Tongjiang

Założenie: czerwca 2014

Długość: 7 194 m

Część: China–Russia border

Współrzędne GPS: 47.96124,132.69824

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 20:51