Qingshan Yangtze River Bridge, Most wantowy i skrzynkowy przez rzekę Jangcy w Wuhan, Chiny.

Most Qingshan Yangtze River to most wantowy z dwoma betonowymi pylonami w kształcie odwróconej litery Y, o wysokości 279,5 metra, które utrzymują osiem pasów ruchu na pomoście o szerokości 48 metrów. Jego główne przęsło o długości 938 metrów przecina Jangcy jednym skokiem, a na dolnym poprzecznym pylonu bliższego mostu zamontowano czerwone chińskie znaki.

Most zaproponowano początkowo pod nazwą drogowo-kolejowego mostu Wuhu przez Jangcy; w sierpniu 2013 roku w Wuhanie odbyła się ekspercka ocena wniosku projektowego, a w 2014 roku wydano zgodę. Budowa rozpoczęła się oficjalnie 23 grudnia 2015 roku, a przeprawę otwarto dla ruchu 30 kwietnia 2021 roku. Wzniesiono ją w modelu BOT+EPC przez konsorcjum obejmujące m.in. Wuhan Transport Engineering Construction Investment Group i China Railway Major Bridge Engineering Group, za łączny koszt 5,6 mld juanów.

Most nosi nazwę Qingshan, co oznacza „Zielona Góra”, i pierwotnie planowano go jako drogowy most przez Jangcy w Wuhu. Jest jednym z przepraw przez rzekę na Czwartej Obwodnicy Wuhan i łączy dzielnicę Hongshan z dzielnicą Huangpi. Na dolnym poprzecznym belce bliższego pylonu zamontowano czerwone chińskie znaki.

Most przenosi Czwartą Obwodnicę Wuhanu nad Jangcy, między Hongshan a Huangpi, od wsi Xinji w poddzielnicy Bajifu na północ. To przeprawa autostradowa bez miejsc obsługi, bramek opłat, centrum zarządzania i węzłów, więc zatankuj i zaplanuj postoje przed wjazdem. Pomost o szerokości 48 metrów jest najszerszy na Jangcy.

Przęsło główne o długości 938 metrów przekracza rzekę jednym przęsłem, co czyni je najdłuższym na świecie wśród mostów wantowych o ustroju całkowicie pływającym. Dwa pylony w kształcie litery A mają 279,5 metra, czyli około 100 pięter, najwyższe w swoim rodzaju. Pomost o szerokości 48 metrów jest najszerszy nad Jangcy.