Beipan River Shuibai Railway Bridge

Most Shuibai rzeki Beipan to stalowa konstrukcja łukowa przęsła o długości około 486 metrów przez głębokie wąwoze w prowincji Guizhou. Przenosi pociągi między dwoma miastami i jest częścią linii kolejowej, gdzie większość trasy przebiega przez tunele lub inne mosty.

Most został ukończony w 2001 roku i stał się wówczas najwyższym mostem kolejowym na świecie. Rekord utrzymywał się do 2016 roku, kiedy to inne mosty kolejowe przebiły ten wynik.

Most stanowi kamień milowy w chińskiej inżynierii, pokazując możliwości kraju w budowie infrastruktury transportowej w górskim terenie.

Pociągi regularnie korzystają z tego mostu, ponieważ jest to kluczowe połączenie w sieci kolejowej, więc podróżni mogą je obserwować przez cały dzień. Najlepszy widok uzyskuje się z punktów obserwacyjnych wokół wąwozu, gdzie w pełni uwidocznia się skala konstrukcji.

Oba łuki zbudowano oddzielnie na zboczach wąwozu, a następnie obrócono je w poziomie w kierunku siebie, aby spotkały się pośrodku. To sprytne rozwiązanie wyeliminowało potrzebę czasowych konstrukcji wspierających w samej przepaści.

Założenie: 2001

Oficjalne otwarcie: 2001

Współrzędne GPS: 26.20922,104.72055

Najnowsza aktualizacja: 9 grudnia 2025 o 19:46