Ap Lei Chau Bridge, Most dla pojazdów i pieszych w dzielnicy Aberdeen, Hongkong

Most Ap Lei Chau to most dla pojazdów i pieszych przechodzący przez Kanał Aberdeenu, łączący wyspę Ap Lei Chau z wyspą Hongkong. Struktura ma cztery pasy ruchu i obsługuje codzienne ruchy dojazdów i transportu przez wodę.

Budowę pierwszego mostu rozpoczęto w kwietniu 1977 r., a oddano go do użytku 28 marca 1980 r., kosztem 60 mln dolarów hongkońskich. Był to pierwszy most z wyspy Hongkong na wyspę położoną poza nią, zbudowany dla nowych osiedli publicznych i strefy przemysłowej na Ap Lei Chau. Bliźniaczy most po stronie północnej zatwierdzono 1 maja 1991 r. i otwarto 28 lipca 1994 r., zwiększając przepustowość z 1900 do 5600 pojazdów na godzinę.

Nazwa mostu pochodzi od Ap Lei Chau, co oznacza „wyspę kaczego języka” w nawiązaniu do kształtu wyspy. Przed otwarciem mostu w 1980 r. mieszkańcy przeprawiali się przez kanał Aberdeen promem kai-to. Otwarcie mostu pozwoliło China Motor Bus uruchomić w maju 1980 r. linię 95, pierwsze połączenie autobusowe wyspy, gdy osiedle Ap Lei Chau Estate zaczęło przyjmować mieszkańców.

Most jest codziennie otwarty i ułatwia poruszanie się przez Kanał Aberdeen. Odwiedzający powinni spodziewać się ruchu pojazdów w godzinach szczytu i mogą korzystać ze ścieżki przejścia mostu lub przylęgających ścieżek dla pieszych, aby obserwować krajobraz wodny.

Most został wybudowany w odpowiedzi na rosnącą populację na Ap Lei Chau i przez wiele lat służył jako jedyne lądowe połączenie z główną wyspą. Był to punkt zwrotny dla dzielnicy, która wcześniej była dostępna tylko łodzią.