Port of Yingkou, Port międzynarodowy w prowincji Liaoning, Chiny

Port Yingkou to międzynarodowy port morski w Yingkou w prowincji Liaoning, z dwoma obszarami portowymi: starym portem u ujścia rzeki Daliao i portem Bayuquan nad zatoką Liaodong. Ma 27 stanowisk cumowniczych i przeładowuje zboże, cukier, drewno, smołę naftową, węgiel, stal, minerały, pojazdy oraz do 250 tys. kontenerów rocznie.

Handel rzeczny i przybrzeżny w Yingkou istniał od 1280 roku, ale żegluga międzynarodowa rozpoczęła się w 1858 roku, gdy traktat z Tianjinu uczynił to miejsce portem traktatowym. Pierwsze nabrzeże otwarto przy ujściu rzeki Liao w 1864 roku, a w ciągu dekady powstały nabrzeża przy ujściach Hun i Tai, tworząc stary port. Po wygaśnięciu traktatu ruch zmalał, aż reformy końca lat 70. XX wieku zapoczątkowały budowę portu Bayuquan nad zatoką Liaodong.

Nazwa Yingkou pochodzi od „Meigouying", pływowego rowu, który wysychał przy odpływie i zalewał się przy przypływie, co zapisano w Dong Sansheng Jilue. Świątynia Tianhou przy Zachodniej Ulicy, założona w 1726 roku, służyła żeglarzom i kupcom; stela z czasów Daoguang odnotowuje tysiące zgromadzonych codziennie łodzi.

Port składa się z dwóch odrębnych obszarów portowych: starego portu u ujścia rzeki Daliao oraz portu Bayuquan nad zatoką Liaodong. Terminal kontenerowy w Bayuquan, rozwijany z COSCO od 1996 roku, przeładowuje do 250 tys. TEU rocznie. Działalność ma charakter przemysłowy, więc nabrzeża lepiej oglądać z publicznych terenów nad wodą, zamiast liczyć na zwiedzanie z przewodnikiem.

Stary port powstał z nabrzeży otwartych przy ujściach rzek Liao, Hun i Tai w dekadzie po 1864 roku. W listopadzie 2016 roku grupa portowa zawarła partnerstwo z Kolejami Rosyjskimi i objęła 49% udziałów w centrum logistycznym Bely Rast w Rosji.