Stockhornbahn, kolejka linowa w Erlenbach im Simmental, Szwajcaria

Stockhornbahn to kolejka linowa z Erlenbach im Simmental (725 m) przez stację pośrednią Chrindi (1642 m) do stacji szczytowej na wysokości 2139 m. Stamtąd 70-metrowy tunel dostępny dla wózków inwalidzkich, otwarty w 2013 roku, prowadzi na panoramiczny taras widokowy; sam szczyt wznosi się na 2190 m.

Max Born kupił Berghaus Stockhorn w 1953 roku, a w 1955 otrzymał koncesję na budowę kolei. W 1963 powstała Luftseilbahn Erlenbach i. S. – Stockhorn AG z kapitałem akcyjnym 3,1 mln franków szwajcarskich; dostarczona przez Von Roll kolej ruszyła w dwóch etapach – pierwszy odcinek w 1968, drugi w 1969 roku. Po stwierdzonym w 1971 roku zadłużeniu ponad wartość majątku w 1972 utworzono nową Stockhornbahn AG z Bankiem Kantonalnym Berna jako większościowym akcjonariuszem, a w 2018 roku pierwszy odcinek gruntownie odnowiono za blisko 4 mln franków.

Nazwa Stockhorn nawiązuje do rogowego (Horn) kształtu szczytu nad stacją. Od 1975 roku szlak Panoramawanderweg prowadzi granią z Gurnigel na Stockhorn, a w 1985 roku otwarto ścieżkę botaniczną Blumenlehrpfad, na której można rozpoznawać rośliny alpejskie.

Kolejka linowa działa przez cały rok z regularnymi połączeniami od początku lutego do końca grudnia. Zalecane jest ubieranie się w warstwy i noszenie dobrego obuwia, ponieważ pogoda w górach może się szybko zmieniać, a warunki zależą od pory dnia i sezonu.

Otwarcie w 2013 roku tarasu widokowego tuż pod szczytem (2190 m) umożliwia 70-metrowy tunel dostępny dla wózków inwalidzkich, więc punkt widokowy jest osiągalny bez ostatniego podejścia. Pierwszy odcinek kolejki został w 2018 roku całkowicie odnowiony za prawie 4 miliony franków szwajcarskich, z nowymi kabinami, napędami i siodłami stacji.