Münsterbrücke, Kamienny most łukowy w Zurychu, Szwajcaria

Münsterbrücke to kamienny most łukowy nad Limmatem w Zurychu, łączący Münsterhof, Stadthausquai i Limmatquai. Ma cztery płaskie łuki o rozpiętości 14,7 m i strzałce 2,1 m oraz piąty łuk nad dawnym kanałem do Kornhausu. Filary są oblicowane czarnym marmurem z Jury, gzymsy i kamienie jezdni wykonano z granitu z San Gottardo, a żeliwne balustrady pochodzą z Wielkiego Księstwa Badenii.

Budowa miała miejsce w latach 1836-1838 pod kierunkiem inżyniera Aloisa Negrelliego, zastępując drewniany most z korzeniami sięgającymi czasów rzymskich. To przejście od drewna do kamienia oznaczało wejście Zurychu w nowoczesną infrastrukturę dziewiętnastego wieku.

Miejscowi nazywają ją też Helmhausbrücke, od pobliskiego Helmhaus. Most zawdzięcza nazwę łączonym kościołom Fraumünster i Grossmünster. Od 2004 roku jest jednym z trzech projektów pilotażowych Plan Lumière i jest oświetlany nocą. Przy zachodnim przyczółku stoi pomnik konny Hansa Waldmanna, dzieło Hermanna Hallera odsłonięte 6 kwietnia 1937 roku.

Przejście pieszo jest proste, ponieważ most stanowi część głównych tras przez stare miasto i jest łatwo dostępny transportem publicznym. Tramwaje i łodzie turystyczne operują na i pod tą lokalizacją, czyniąc ją głównym węzłem transportu.

Most spoczywa na fundamencie około 472 pali dębowych wypełnionych betonem, wspierających całkowitą wagę około 6.100 ton kamienia. To ukryte rozwiązanie inżynierskie pod widoczną strukturą pokazuje umiejętności techniczne budowniczych dziewiętnastego wieku.