Versamer Tobelbrücken, Most stalowy w Gryzonii, Szwajcaria.

Versamer Tobelbrücken to dwa mosty nad Rabiusą w wąwozie Versamertobel. Stary most to 70-metrowy żelazny most łukowy z trzema przegubami, zbudowany w 1897 roku na rusztowaniu Richarda Coraya. Nowy most, ukończony w 2012 roku, to 112-metrowy i 8,8-metrowy szerokości żelbetowy Sprengwerk, położony nieco dalej w górę doliny.

Oryginalny drewniany most zbudowany w 1828 roku upadł z powodu wad projektowania i został zastąpiony tą stalową strukturą w 1897 roku. Nowy most następował innowacyjny projekt i reprezentował przejście do nowoczesnych technik inżynierskich w konstruowaniu mostów przez górcze alpejskie.

Miejscowi nazywają ją Versamerbrücke lub Versamer Brücke, od wsi Versam i przełomu Versamertobel, który przecina. Od 2012 roku żelazny most z 1897 roku służy tylko ruchowi powolnemu, zachowany jako świadek XIX-wiecznego budownictwa stalowego. Jego 70-metrowy łuk trójprzegubowy wzniesiono na rusztowaniu według projektu Richarda Coraya, gryzońskiego mistrza ciesielskiego, który budował rusztowania dla wielu szwajcarskich mostów.

Stary żelazny most z 1897 r. służy ruchowi powolnemu, a most drogowy z 2012 r. stoi nieco dalej w górę doliny, nie tuż obok. Dzieli je kilka minut spacerem po Versamerstrasse na północny wschód od Versam, przy wejściu do Safiental. Ciężarówki na trasie Bonaduz–Versam nie mają już limitu 13 ton.

Most wykorzystuje zasadę trzycześciowego łuku, gdzie ciężar rozkłada się poprzez specjalistyczne połączenia w trzech punktach na całym wąwozie. System ten był zaawansowanym rozwiązaniem w swoim czasie do pokonywania trudnego terenu.