Lorraine railway viaduct, Most kolejowy w Engeried, Szwajcaria
Wiadukt kolejowy Loreny to konstrukcja z betonu zbrojnego rozciągająca się na około 1.100 metrów nad doliną Aary z czterema równoległymi torami. Seria powtarzających się łuków wspiera całą strukturę, równomiernie rozkładając ciężar na przejściu przez rzekę.
Most został ukończony w 1941 roku, aby zastąpić starsze przejście i obsługiwać rosnący ruch kolejowy na linii Olten-Berna. Projekt był częścią szerszej rozbudowy sieci kolejowej łączącej centralną Szwajcarię w tamtym czasie.
Wiadukt nosi nazwę Lotaryngii, francusko-łotarskiego regionu, i odzwierciedla połączenia kolejowe Szwajcarii z zachodnimi sąsiadami. Reprezentuje, jak nowoczesna infrastruktura zmieniła sposób przemieszczania się między regionami.
Najlepsze widoki na wiadukt uzyskuje się ze ścieżek wzdłuż Aary lub z samego pociągu podczas przekraczania mostu. Położenie znajduje się na północ od głównego dworca Berna i jest dostępne koleją na kilku liniach.
Kiedy otwarto go w 1941 roku, wiadukt był najdłuższym mostem kolejowym swojego typu w Europie, pokazując innowacyjność szwajcarskiej inżynierii. To historyczne osiągnięcie jest często pomijane, mimo że odzwierciedla techniczne ambicje tamtej epoki.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
