Wettsteinbrücke, Most drogowy w Bazylei, Szwajcaria

Wettsteinbrücke to most drogowy nad Renem w Bazylei, łączący dzielnice Grossbasel i Kleinbasel na przeciwnych brzegach. Jest zbudowany z betonu z łukiem nad rzeką i ma pasy ruchu dla pojazdów oraz chodniki po obu stronach.

Budowany od 1877 roku przez Philippa Holzmanna i Gebrüder Benckiser, Harzgrabenbrücke otwarto 7 czerwca 1879 roku, a w 1881 przemianowano go na Wettsteinbrücke ku pamięci burmistrza Johanna Rudolfa Wettsteina. Z powodu nachylenia 2,67 % zyskał przydomek „Schiefe Brücke”. Poszerzony z 12,6 do 21,5 metra w latach 1935–1939, został odbudowany od 1991 roku na dwóch pierwotnych filarach.

Most nosi imię Johanna Rudolfa Wettsteina (1594–1666), burmistrza Bazylei, i otrzymał je dopiero w 1881 roku, dwa lata po otwarciu jako Harzgrabenbrücke. Cztery bazyliszki zaprojektowane przez rzeźbiarza Ferdinanda Schlötha, wysokie na trzy metry i ważące ponad pięć ton każdy, zdobiły przyczółki od 1880 roku aż do usunięcia w 1936 roku; jeden z nich wrócił w 1995 roku na przyczółek po stronie Grossbasel i odwrócony jest od mostu.

Most jest dostępny dla pieszych, rowerzystów i pojazdów, a przez cały dzień kursują po nim linie tramwajowe i autobusowe. Ruch pieszy jest spokojniejszy w weekendy, co sprawia, że przejście pieszo jest wygodniejsze.

Nachylenie 2,67%, wynikające z różnicy wysokości między brzegami Grossbasel i Kleinbasel, przyniosło mostowi przydomek „Schiefe Brücke” (ukośny most); historyk sztuki Jacob Burckhardt publicznie krytykował jego estetykę. Cztery bazyliszki dłuta Ferdinanda Schlötha, wysokie na trzy metry i ważące ponad pięć ton, wieńczyły przyczółki od 1880 r.; usunięte w 1936 r., jeden wrócił na przyczółek Grossbasel w 1995 r.