Pilatusbahn

Kolej Pilatus działa jako najbardziej stroma kolej zębata na świecie, pokonując różnicę wysokości 1635 metrów na odcinku 4,62 kilometra z maksymalnym nachyleniem 48 procent od Alpnachstad do szczytu góry Pilatus.

Inżynier Eduard Locher zaprojektował i ukończył kolej w 1889 roku, wprowadzając innowacyjny system poziomych kół zębatych, które pewnie zazębiają się z podwójnymi listwami zębatymi, aby zapobiec poślizgowi na ekstremalnych nachyleniach, a linia została zelektryfikowana w 1937 roku w celu zastąpienia oryginalnych lokomotyw parowych.

Uznana za szwajcarski zabytek kultury o znaczeniu narodowym klasy A kolej демонстрирует szwajcarską doskonałość inżynieryjną i została uznana przez ASME za historyczny zabytek inżynierii mechanicznej w 2001 roku za przełomowy system zębaty i wkład w historię transportu górskiego.

Kolej działa sezonowo od maja do listopada, przy czym pociągi odjeżdżają ze stacji położonej przy Brünigstrasse 4 w Alpnachstad i potrzebują około 30 minut, aby dotrzeć na szczyt, poruszając się z maksymalną prędkością 15 kilometrów na godzinę na najbardziej stromych odcinkach.

System zębaty Lochera wykorzystuje poziome koła zębate zamontowane pod wagonami, które zazębiają się z podwójną listwą zębatą po obu stronach toru, eliminując potrzebę stosowania kół obrzeżowych i zapewniając bezpieczną pracę nawet podczas silnych wiatrów bocznych na stromych górskich zboczach.

Lokalizacja: Alpnach

Oficjalne otwarcie: 1889

Część: list of cultural properties in Alpnach

Adres: Brünigstrasse 4, 6053 Alpnachstad

Współrzędne GPS: 46.95556,8.27694

Najnowsza aktualizacja: 20 grudnia 2025 o 15:06