Pont Saint-Louis-de-Gonzague, Most stalowy w Saint-Louis-de-Gonzague, Kanada

Most Pont Saint-Louis-de-Gonzague to most drogowy w gminie Saint-Louis-de-Gonzague w regionie Montérégie, po którym biegnie rue du Pont z dwoma pasami, po jednym w każdym kierunku. Ma 30 przęseł, w tym przęsło ruchome o rozpiętości 110 metrów, a prześwit jest ograniczony do 4,3 metra. Dawniej miał tylko jeden pas i tor kolejowy, a ruch odbywał się naprzemiennie na światłach.

Historię mostu znaczą raczej kolizje ze statkami niż udokumentowana data budowy. W listopadzie 1985 indyjski statek Jalagodavari uderzył w przęsło na południe od sekcji podnoszonej, a w czerwcu 2006 kanadyjski statek uderzył w przęsło stałe; kanadyjska komisja bezpieczeństwa transportu zbadała oba. Dawniej most miał jeden pas drogowy i jeden tor kolejowy, a ruch odbywał się naprzemiennie na światłach.

Most nosi nazwę gminy parafialnej Saint-Louis-de-Gonzague, na której terenie się znajduje. Jego przęsło podnoszone przepuszcza statki na kanale, a kierowcy czekają na światłach, które dawniej regulowały zmianę między jednym pasem drogowym a torem kolejowym. Kilka kilometrów dalej prawie bliźniaczy most Larocque służy jako objazd, gdy ten jest podniesiony.

Gdy sekcja podnośna jest w użyciu dla przejazdu statków, podróżni mogą użyć pobliskiego mostu Larocque jako trasy alternatywnej. To alternatywne skrzyżowanie pomaga uniknąć opóźnień podczas operacji podnoszenia.

Most ma 30 przęseł, a jego przęsło ruchome ma rozpiętość 110 metrów. Jego niemal bliźniak, most Larocque kilka kilometrów dalej, nie jest z nim zsynchronizowany: gdy jeden jest podniesiony, użytkownicy mogą przejechać drugim. W listopadzie 1985 roku indyjski statek Jalagodavari uderzył w przęsło na południe od sekcji podnoszonej; w czerwcu 2006 roku kanadyjski statek uderzył w przęsło stałe, a kanadyjska komisja bezpieczeństwa transportu zbadała oba wypadki.