La Salle Causeway, Most transportowy w Kingston, Kanada

La Salle Causeway przenosi Highway 2 nad rzeką Cataraqui w Kingston w Ontario i oddziela port wewnętrzny od zewnętrznego. W skład przeprawy wchodzą trzy mosty: środkowy to most zwodzony typu Strauss z czopem trunnion, zaprojektowany przez Josepha Straussa, a mosty na wschodnim i zachodnim końcu zastąpiono konstrukcjami betonowymi w 1962 i 1993 roku. Codziennie przejeżdża tędy około 23 000 pojazdów.

Ukończona w 1917 roku przeprawa zastąpiła oryginalny drewniany most Penny Bridge z 1829 roku. Centralny mechanizm basculantowy zaprojektował Joseph Strauss, inżynier, który później stworzył Golden Gate Bridge.

Przeprawa nosi imię René-Roberta Cavelier de La Salle'a, który w 1673 roku założył Fort Frontenac na obecnym zachodnim końcu tego przejazdu. To historyczne połączenie pozostaje wciąż część tożsamości konstrukcji, chociaż oryginalny fort zniknął z krajobrazu.

Most podnoszony zamknięto 30 marca 2024 r. po uszkodzeniu stalowego ukośnego elementu kratownicy podtrzymującego przeciwwagę podczas prac wzmacniających. Public Services and Procurement Canada ogłosiła następnie rozbiórkę i zastąpienie go nowym mostem ruchomym. 3 października 2024 r. otwarto tymczasowy most modułowy dla ruchu i pieszych. Codziennie przejeżdża tędy około 23 000 pojazdów.

Most zwodzony z przegubem Straussa zaprojektował Joseph Strauss, inżynier Golden Gate w San Francisco. 30 marca 2024 roku podczas prac wzmacniających uszkodzono ukośny stalowy element kratownicy podtrzymujący przeciwwagę; most rozebrano i zastąpiono tymczasowym mostem modułowym otwartym 3 października 2024 roku.