Reversing Falls Railway Bridge, Most kolejowy stalowy w Saint John, Kanada

Most Reversing Falls Railway Bridge to jednotorowa stalowa kratownica nad rzeką Saint John przy Reversing Falls, tuż przed ujściem do zatoki Fundy. Obecna konstrukcja, otwarta w 1922 roku, zastąpiła most z 1885 roku o długości 372 metrów, zbudowany bezpośrednio powyżej drogowego mostu Reversing Falls.

Oryginalna konstrukcja pochodzi z 1885 roku, ale została całkowicie przebudowana w 1922 roku, aby obsłużyć rosnący ruch kolejowy i cięższe ładunki. Ta duża przebudowa pozwoliła mostowi spełnić nowe wymagania transportowe tamtej epoki.

Most nosi nazwę od Reversing Falls, pływowych progów rzecznych, które przecina tuż przed ujściem rzeki Saint John. Jego budowniczy z 1885 r., komunalna spółka Saint John Bridge and Railroad Extension Company, powstała, by połączyć dwa odcinki dawnej European and North American Railway. Po otwarciu mostu spółkę wykupiła New Brunswick Railway.

Most przecina rzekę Saint John tuż powyżej Reversing Falls, przy ujściu do zatoki Fundy, więc ogląda się go z brzegów i punktów widokowych przy progach, a nie przechodząc po nim. Przenosi jednotorową linię New Brunswick Southern Railway; pomost nie jest udostępniony zwiedzającym.

W 1976 roku NB Power zbudowała rurociąg Lorneville, biegnący od terminalu naftowego Canaport firmy Irving Oil w Red Head do elektrowni Coleson Cove i przechodzący przez rzekę Saint John po tym moście. Miasto Saint John również prowadzi po nim rury wodociągowe.