Kolenspoor, Dawna kolej turystyczna w Genk i Maasmechelen, Belgia.

Kolenspoor była koleją turystyczną między Waterschei i Eisden, kursującą po odcinkach dawnych linii 21A (Waterschei–As) i 21B (As–Eisden). Wykorzystywano stary tabor kolejowy. Na zarośniętym torze stoją dwa sprzęgnięte wagony pasażerskie: ciemnozielony wagon z czarnym dachem oraz szarozielony wagon z ciemnym pasem dolnym i jasnym panelem z czarną „2”.

Kolenspoor była kolejową linią turystyczną z Waterschei przez As do Eisden, poprowadzoną po odcinkach dawnych linii 21A (Waterschei–As) i 21B (As–Eisden). Zabytkowy tabor woził pasażerów, dopóki zły stan torów nie uniemożliwił przejazdu do Eisden. Od lipca 2009 roku między As i Eisden jeździły też rowery szynowe, później przeniesione na linię 20 w Munsterbilzen. W 2014 roku wstrzymano ruch turystyczny, a w 2015 stowarzyszenie vzw Kolenspoor utraciło koncesję na cały odcinek Waterschei–As–Eisden.

Linia biegła po trasach dawnych kolei 21A między Waterschei i As oraz 21B między As i Eisden, zbudowanych dla kopalń węgla w Limburgii. Od lipca 2009 roku między stacjami As i Eisden można było też jeździć drezynami, zanim przeniesiono je na linię 20 w Munsterbilzen. Dwa sprzęgnięte wagony w trawie przypominają dawne pociągi turystyczne.

Linia biegnie z Waterschei przez As do Eisden po trasach dawnych linii 21A i 21B. Od 2014 roku nie kursują tu pociągi turystyczne, a od 2015 stowarzyszenie vzw Kolenspoor utraciło koncesję na cały odcinek; tory są w złym stanie, więc nie jest to utrzymana ścieżka rowerowa ani piesza.

Linia turystyczna biegła po dawnych trasach linii 21A (Waterschei–As) i 21B (As–Eisden). Od lipca 2009 między stacjami As i Eisden jeździły też rowery szynowe, później przeniesione na linię 20 w Munsterbilzen. Zły stan torów zakończył ruch pociągów.