Spoorbrug bij Gellik

Spoorbrug bij Gellik to stalowy most kolejowy przechodzący przez kanał Alberta i łączący odcinki linii 20. Konstrukcja rozciąga się na około 113 metrów i wykazuje design Vierendeel z charakterystycznymi filarami bez ukośnego wzmacnienia.

Most został zbudowany w latach 1930. jako część budowy kanału Alberta, pełniąc rolę kluczowego połączenia kolejowego. W maju 1940 r. belgijskie wojska zniszczyły jego przęsło środkowe podczas wojny, co wymagało późniejszej przebudowy.

Most pokazuje, jak drogi wodne kształtowały połączenia między Belgią a Holandią, kanał pełni rolę ważnego markera granicznego. Z tego miejsca widać, jak takie struktury łączą sąsiednie regiony.

Konstrukcja jest obecnie zamknięta dla ruchu kolejowego i zwykle można ją obserwować tylko z zewnątrz. Odwiedź w czystą pogodę, aby uzyskać dobre widoki i zdjęcia z obu stron kanału.

Jest to najdluższy most kolejowy Vierendeel w Belgii, zaprojektowany z filarami mogącymi pomieścić przyszły drugi tor w razie potrzeby. Ten dalekowzroczny projekt pokazuje, że inżynierowie planowali możliwe rozszerzenia już podczas budowy.

Lokalizacja: Lanaken

Długość: 112,75 m

Najdłuższy przęsło: 112,75 m

Część: line 20

Współrzędne GPS: 50.87903,5.61475

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 14:08