Stoomtrein Dendermonde-Puurs, Kolej zabytkowa w Dendermonde, Belgia

Stoomtrein Dendermonde-Puurs kursuje na trasie o długości około 14 km po torze normalnym (1435 mm) między Dendermonde i Puurs, w prowincjach Flandria Wschodnia i Antwerpia. Jego bazą jest zajezdnia przy stacji Baasrode-Noord, gdzie stowarzyszenie SDP przechowuje lokomotywy i wagony. Pociągi ciągną parowozy i lokomotywy spalinowe, w tym parowóz Cockerill, który w 2007 roku skończył sto lat, oraz drewniane wagony GCI z początku XX wieku.

Linia została otwarta 22 lipca 1880 jako część trasy Belgijskich Kolei Państwowych z Dendermonde do Antwerpii-Zuid, początkowo dwutorowa; jeden tor usunięto w 1961 roku. Ruch pasażerski zakończył się w 1980 roku, a ruch towarowy między Baasrode-Noord i Puurs zakończył się w tym samym roku, przy czym pociągi towarowe do Baasrode-Noord kursowały do 1983 roku. 11 lipca 1986 roku Cockerill 2643 przybył do Baasrode na niskopodwoziówce i rozpoczęto jazdy próbne; BVS, obecnie SDP, obsługuje linię od 1986 roku.

Nazwa linii przetrwała w SDP, stowarzyszeniu wolontariuszy, które obsługuje ją od 1986 roku. Jego doroczny festiwal Scheldeland in Stoom odbywa się w pierwszy weekend lipca, a w listopadzie i grudniu kursują pociągi świętego Mikołaja. Trasa posłużyła też jako plan filmowy, między innymi do Toto le Héros Jaco Van Dormaela.

Linia liczy 14 km od Baasrode-Noord do Puurs, z przystankami Buggenhout a/d Schelde, Sint-Amands, Oppuurs i Sint-Pietersburcht. Pociągi parowe kursują w każdą niedzielę od lipca do września. Odcinek między Oppuurs a Puurs był zamknięty na remont w latach 2017–2021; obecnie pociągi znów dojeżdżają do Puurs.

Linia ma normalny rozstaw szyn (1435 mm), a nie wąski tor. Wykorzystywano ją do zdjęć filmowych i telewizyjnych, które zakłóciłyby ruch na sieci krajowej, m.in. do Toto le Héros Jaco Van Dormaela. SDP odrestaurowała też w Baasrode parowóz Tubize 2069, który pierwsze kursy odbył w szczycie sezonu 2007.