Neue Eisenbahnbrücke, Linz, Most drogowy w Linz, Austria

Neue Eisenbahnbrücke to most drogowy przechodzący przez Dunaj w Linzu o całkowitej długości 396 metrów. Konstrukcja opiera się na trzech filarach wspierających cztery główne przęsła z łukami o różnych rozmiarach, obsługując samochody, autobusy, rowery i pieszych na oddzielnych pasach.

Poprzedni most z 1900 roku został usunięty w 2016 roku po referendum publicznym, w którym prawie 7 na 10 mieszkańców głosowało za zastąpieniem. Nowa konstrukcja stworzyła nowoczesną strukturę, która lepiej odpowiada potrzebom różnych użytkowników drogi.

Nazwa Eisenbahnbrücke (most kolejowy) pochodzi od poprzednika z 1900 r., choć obiekt z 2021 r. jest mostem drogowym; pas wewnątrz górnej pary łuków jest zarezerwowany dla planowanej Regional-Stadtbahn i obecnie służy jako pas autobusowy. Balkony o głębokości 1,1 m z miejscami siedzącymi, w miejscach gdzie łuki tworzą niskie strefy, zachęcają do przystanku.

Przejście jest łatwe do pokonania z obu stron rzeki. Oddzielne ścieżki i pasy ruchu utrzymują różne rodzaje ruchu w rozdzieleniu, co ułatwia bezpieczne poruszanie się pieszych i rowerzystów bez mieszania się z pojazdam.

Duże sekcje prefabrykowane były pływane na miejsce podczas budowy, technika rzadko stosowana w budowie mostów na tę skalę. Podejście to umożliwiło pracownikom zmontowanie większości struktury bez zakłócania ruchu rzecznego czy społeczności poniżej.