Wurzeralmbahn, Kolej linowo-terenowa w Spital am Pyhrn, Austria

Wurzeralmbahn to kolej linowo-terenowa, która prowadzi z Pyhrnpass Straße koło Spital am Pyhrn na Wurzeralm. Jej nachylony tor o długości 2 937 metrów przechodzi przez kilka mostów i trzy tunele i pokonuje 622 metry różnicy wysokości przy nachyleniu do 30 procent. Dwa wagony po 140 miejsc łączą stację dolną ze stacją górną na wysokości 1 426 metrów.

Kolej linowo-terenowa została oddana do użytku 15 lipca 1978; zbudowała ją firma Waagner-Biró, zastępując otwartą w 1962 roku kolejkę gondolową z czteroosobowymi gondolami. Pierwsze wagony mieściły 110 osób. W 1995 roku Voestalpine przebudowała linię na wagony dla 165 pasażerów, dzięki czemu przy prędkości 14 m/s była najszybszą wolnostojącą koleją linowo-terenową w Europie. W 2020 roku Leitner ropeways przeprowadził remont generalny, a Carvatech dostarczył nowe kabiny dla 140 osób.

Kolej obsługuje Hinterstoder-Wurzeralm Bergbahnen AG. Obok górnej stacji stoją trzy schroniska: Wiederlechnerhütte, Naturfreundehaus i Linzer Haus. Stąd wyciąg Frauenkarlift prowadzi w stronę szczytu Frauenkar (1870 m), a drugi wyciąg obsługuje przełęcz Gammeringsattel (1605 m).

Kolej jeździ od czerwca do października i transportuje Cię na wyższe wysokości do pieszych wędrówek. Przynieś solidne buty, ponieważ górzysty teren może być ślizgawica.

Trasa prowadzi przez kilka mostów i trzy tunele; na 2892 metrach długości poziomej pokonuje 622 metry różnicy wysokości przy średnim nachyleniu 21,5 % i maksymalnym 30 %. Dwa wagony mieszczą po 140 osób, co daje przepustowość 1450 osób na godzinę.