Traismauer Danube motorway bridge, Most drogowy w Dolnej Austrii, Austria.

Most szybkiej drogi Dunaju w Traismauer to most drogowy, który przechodzi przez rzekę, łącząc ekspresową drogę Stockerau S5 z trasą S33 w kierunku St. Pölten. Konstrukcja zawiera główny rozpiętość i zintegrowane ścieżki dla rowerzystów i pieszych.

Most został oficjalnie otwarty 30 października 2010 roku przez Erwina Prölla, członka zarządu Asfinag Aloisa Schedla i sekretarza generalnego ministerstwa transportu Herberta Kassera; ruch puszczono następnego dnia, a do połowy 2011 roku ukończono ścieżkę rowerową i tereny zielone. Przedłuża on S33 nad Dunajem na kilometrze 1991,35, tworząc oś o standardzie autostrady z Weinviertel do St. Pölten i eliminując objazd przez Krems. Wraz z otwarciem weszły w życie zakazy tranzytu dla ciężarówek powyżej 3,5 tony na drogach B1, B19 i B43.

Most nazywany jest też St. Georgsbrücke, od założonego w tym miejscu klasztoru św. Jerzego, przeniesionego 130 lat później do Herzogenburga. Nazwa przypomina tę nieistniejącą fundację w miejscu, gdzie nie zachował się żaden klasztorny budynek.

Ścieżka rowerowa i tereny zielone wzdłuż mostu zostały ukończone do połowy 2011 roku. Od otwarcia mostu obowiązuje zakaz przejazdu przez miejscowości ciężarówek powyżej 3,5 tony na Wiener Straße (B1), Tullner Straße (B19) i Traismaurer Straße (B43). Most przecina Dunaj na kilometrze rzecznym 1991,35, w strefie spiętrzenia elektrowni Altenwörth.

Główna rozpiętość rozciąga się na 356 metrów i została zbudowana przy użyciu prefabrykowanych filarów skonstruowanych na pełną wysokość przed umieszczeniem w rzece. Ta metoda budowy umożliwiła efektywną i precyzyjną instalację dużych elementów konstrukcyjnych.