Festungsbahn, Kolej linowo-terenowa w Salzburgu, Austria

Festungsbahn to kolej linowo-terenowa w Salzburgu łącząca Festungsgasse w lewobrzeżnym starym mieście z twierdzą Hohensalzburg. Tor o długości 198,5 m pokonuje 96,6 m przy maksymalnym nachyleniu 60 procent i rozstawie szyn 1040 mm, a w połowie trasy znajduje się mijanka systemu Abta. Kratownicowy most stalowy z nitami z 1892 roku nadal niesie tor.

Festungsbahn otwarto w lipcu 1892 roku jako kolej linową z napędem wodnym, obsługiwaną przez Salzburger Eisenbahn- und Tramwaygesellschaft i nazywaną „Tröpferlbahn”. Służyła twierdzy używanej wówczas jako koszary. Napęd wodny wyłączono 18 października 1959 roku; 16 kwietnia 1960 roku uruchomiono kolej elektryczną z nowymi wagonami. Stacje przebudowano w latach 1974–1976, wagony i napęd odnowiono w latach 1991–1992, a linię zmodernizowano w 2011 roku za 4 miliony euro.

Dolna stacja przy Festungsgasse stoi w miejscu domu Michaela Haydna, brata Josepha Haydna, w którym urodził się też kompozytor i pianista Joseph Woelfl (1773–1812). Wczesny przydomek „Tröpferlbahn” wziął się od napędu wodno-balastowego, zasilanego wodą ze Stitsarmstollen kanału Alm. Od 2000 roku linią pod marką FestungsBahn zarządza Salzburg AG.

Podróż trwa około minutę, aby dotrzeć na szczyt, co czyni ją szybkim sposobem na uniknięcie wspinania się po stromych schodach. Wejście odbywa się na poziomie ulicy na Festungsgasse, a linia działa codziennie jako praktyczna droga dojazdowa do twierdzy.

Nityowana stalowa kratownica z 1892 r. wciąż niesie tor, a mijanka w połowie trasy to rozjazd Abta, gdzie jednotorowa linia na krótko zmienia się w cztery szyny. Znajdujący się tam przystanek na żądanie Mönchsberg jest dziś używany tylko wyjątkowo. Dolna stacja stoi nad tunelem wodnym Almkanal, widocznym w skale od kilku lat.