Snake River Bridge, Most stalowy w hrabstwie Franklin, Stany Zjednoczone

Most Snake River przenosi drogę State Route 261 nad rzeką Snake, przy jej ujściu do rzeki Palouse, w pobliżu Starbuck w stanie Waszyngton. Jest najstarszym zachowanym stalowym mostem wspornikowo-kratownicowym w tym stanie, wpisanym w 1982 roku do National Register of Historic Places pod numerem 82004207. Stoi obok Lyons Ferry State Park i kolejowego mostu Joso.

Zbudowany w latach 1926–1927 jako Vantage Ferry Bridge, przenosił North Central Highway nad rzeką Columbia w Vantage, zastępując prom na cztery samochody, który już w 1923 roku przewoził 50 000 osób rocznie. Gubernator Louis F. Hart zablokował prywatny most płatny, ratując 900 000 dolarów funduszy federalnych. Gdy zapora Wanapum zalała Vantage w latach sześćdziesiątych, konstrukcję rozebrano i zmagazynowano, a następnie odbudowano przy Lyons Ferry, gdzie zapora Lower Monumental spowolniła rzekę i wydłużyła przeprawy promowe. Most otwarto ponownie dla ruchu w 1968 roku.

Most nazywany jest też Lyons Ferry Bridge, od promu, który zastąpił; przeprawa odbywała się promem, dopóki zapora Lower Monumental nie spowolniła Snake i nie wydłużyła rejsu. Zdemontowana i zmagazynowana konstrukcja z Vantage została tu ponownie zmontowana i oddana do ruchu w 1968 roku, obok Lyons Ferry State Park i mostu kolejowego Joso.

Most przenosi State Route 261 nad rzeką Snake przy jej ujściu do Palouse River, niedaleko Starbuck. Stoi obok Lyons Ferry State Park, a w pobliżu znajduje się kolejowy most Joso. Z obu stron kierowcy jadą tą samą dwupasmową jezdnią, którą zmontowano tu ponownie w 1968 roku.

Most jest najstarszym zachowanym stalowym mostem wspornikowym kratownicowym w stanie Waszyngton. Rozebrany w Vantage, zmagazynowany i odbudowany tutaj, został oddany do ruchu w 1968 r. Stoi obok kolejowego mostu Joso i Lyons Ferry State Park, a w 1982 r. wpisano go do Rejestru Narodowego pod numerem 82004207.