D&RGW 168

D&RGW 168 to parowóz z mniejszymi kołami zbudowany do toru wąskotorowego, obecnie stacjonujący w Cumbres and Toltec Scenic Railroad w Kolorado. Maszyna została całkowicie odrestaurowana i operuje na trasach górskich, ciągnąc wagony pasażerskie przez ostre zakręty i strome stoki.

Zbudowana w 1883 roku przez Baldwin Locomotive Works, maszyna ciągnęła specjalny pociąg do otwarcia tunelu Gunnison w 1909 roku. Po dziesięcioleciach służby i ekspozycji przeszła kompletny remont.

Ta lokomotywa pokazuje, jak pociągi parowe łączyły górskie społeczności Kolorado i umożliwiały podróż pasażerów przez trudny teren. Reprezentuje rozwiązania inżynierskie swojej epoki i rolę, jaką koleje odegrały w łączeniu zachodnich osad.

Możesz zobaczyć tę lokomotywę w akcji podczas sezonowych wycieczek pociągiem w Cumbres and Toltec Scenic Railroad. Planuj z wyprzedzeniem, sprawdzając, które dni funkcjonuje usługa, ponieważ rozkłady zmienia się wraz z porami roku.

Ten silnik kiedyś przewoził Prezydenta Williama Howarda Tafta na ceremonię otwarcia tunelu, rzadki honor dla roboczej lokomotywy z tamtych czasów. Ten specjalny moment daje maszynie wyraźne miejsce w historii kolei.

Lokalizacja: Colorado

Współrzędne GPS: 38.83428,-104.82806

Najnowsza aktualizacja: 10 grudnia 2025 o 21:03