Hinterrheinbrücke, Most kolejowy w Gryzoni, Szwajcaria.
Wiadukt kolejowy Hinterrheinbrücke Reichenau przechodzi przez rzekę Hinterrhein i autostradę A13, rozciągając się na około 200 metrów nad oboma przeszkodami. Konstrukcja składa się z stalowych belek skrzynkowych wspieranych przez charakterystyczne filary betonowe w kształcie V.
Nowa konstrukcja została ukończona w 2018 roku, aby zastąpić starszy stalowy most kratownicowy z 19 wieku. Ta modernizacja odzwierciedla ciągłe ulepszanie szlaków transportowych w Alpach Szwajcarskich.
Most pokazuje, jak współczesne inżynierstwo integruje się z tradycyjnym krajobrazem górskim Gryzoni. Dla odwiedzających ilustruje, jak nowoczesna infrastruktura funkcjonuje w historycznie ukształtowanym regionie.
Konstrukcja jest częścią jednotorowej linii kolejowej między Reichenau-Tamins i Disentis/Mustér i obsługuje codzienny ruch pociągów przez region. Odwiedzający mogą obserwować strukturę z drogi lub z terenów brzegowych.
Stalowe nogi mostu rozciągają się w charakterystyczny sposób od betonowych podpór, tworząc godny uwagi efekt wizualny. Duże sekcje zostały zmontowane w innym miejscu, a następnie zainstalowane za pomocą specjalistycznych żurawi.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
