Scaled Composites Triumph

Scaled Composites Triumph to samolot eksperymentalny z trójpowierzchniowym projektem, skrzydłami kanardowymi i konfiguracją ogona, napędzany dwoma silnikami turbowentylatorowymi Williams. Samolot został opracowany i zbudowany w Mojave w celu testowania i demonstracji nowej technologii silników.

Samolot wykonał swój pierwszy lot 12 lipca 1988 r. na lotnisku Mojave, oznaczając debiut silników turbowentylatorowych Williams FJ44. Samolot służył jako demonstrator nowej generacji wydajnych silników lotniczych.

Samolot otrzymał wewnętrzny przydomek 'Tuna' od oznaczenia Cabin Twin, nawiązując do osobowości radiowej Charlie Tuna z Los Angeles podczas jego rozwoju.

Samolot zużywa około 60 procent mniej paliwa niż porównywalne samoloty, oferując podobne prędkości. Odwiedzający mogą zobaczyć samolot w Mojave, gdzie odbywały się loty testowe i demonstracje.

Inżynierowie pierwotnie planowali trzy różne wersje z silnikami tłokowymi, śmigłowymi i turbowentylatorowymi, ale wybudowano tylko model turbowentylatorowy. Ten fokus skupiał się na testowaniu nowej technologii silnika Williams.

Współrzędne GPS: 34.60299,-118.08871

Najnowsza aktualizacja: 7 grudnia 2025 o 21:40