Virginia V, Zabytkowy parowiec w Lake Union Park, Seattle, Stany Zjednoczone

Virginia V to parowiec o drewnianym kadłubie zbudowany przez Anderson & Company w Maplewood w stanie Waszyngton i zwodowany 9 marca 1922 roku. Maszynę parową przeniesiono z jednostki Virginia IV i zamontowano w Seattle. Statek, wpisany jako National Historic Landmark, stoi dziś jako muzeum przy Heritage Wharf w Lake Union Park w Seattle.

Zbudowany przez Anderson & Company z Maplewood w stanie Waszyngton z miejscowej jodły statek Virginia V zwodowano 9 marca 1922 roku i odholowano do Seattle, gdzie zamontowano silnik z Virginia IV. 11 czerwca 1922 roku odbył dziewiczy rejs z Elliott Bay do Tacomy przez West Pass, który prawie codziennie obsługiwał do 1938 roku. Sztorm 21 października 1934 roku zniszczył w Olalla górne pokłady; odbudowany w Houghton wrócił do służby 5 grudnia 1934 roku.

Statek przewoził tysiące młodych ludzi na letnie obozy na pobliskich wyspach przez kilka dziesięcioleci. Odegrał ważną rolę w życiu wspólnoty i rekreacji rodzin z całego północno-zachodniego Pacyfiku.

Statek jest zacumowany przy Heritage Wharf w Lake Union Park, u stóp Terry Avenue North. Na pokłady wchodzi się po schodach i trapach, a powierzchnie są nierówne, jak na każdym drewnianym statku w tym wieku. Rejsy wycieczkowe odpływają z tego samego nabrzeża; przed wizytą sprawdź harmonogram fundacji.

Statek to ostatni drewniany parowiec z oryginalnej Mosquito Fleet, który wciąż operuje na Puget Sound. Jego przetrwanie i dalsze użytkowanie stanowią działający przykład technologii parowców z początku XX wieku.