Second Narrows Bridge

Second Narrows Rail Bridge przechodzi nad Burrard Inlet z ruchomym przęsłem 137 metrów, które podnosi się do 46 metrów powyżej poziomu wody. Sekcja ruchoma pozostaje normalnie w pozycji podniesionej i opuszcza się tylko, gdy pociągi muszą przejechać.

Oryginalna konstrukcja z 1925 roku uległa kilku zderzeniom ze statkami i uległa awarii w 1930, gdy barka utknęła pod nią. Został przebudowany z bezpieczniejszym projektem, aby chronić przed takimi wypadkami.

Most stanowi kluczowe połączenie dla pociągów towarowych łączących port Vancouver z obszarami przemysłowymi po drugiej stronie zatoki. Kształtuje sposób przemieszczania towarów w regionie i pozostaje centralnym elementem lokalnej gospodarki.

Obiektem może poruszać się tylko transport kolejowy i jest obsługiwany przez Canadian National Railway. Najlepszy widok dla odwiedzających pochodzi z pobliskiego North Shore lub z wody w odległości.

Jest to jeden z niewielu pionowych podnośnikowych mostów kolejowych w Ameryce Północnej i wymaga skomplikowanej koordynacji z ruchem morskim. Projekt ruchomy pozwala zarówno pociągom, jak i dużym statkom na korzystanie z tego samego przejścia wodnego.

Lokalizacja: Metro Vancouver Regional District

Założenie: 1968

Współrzędne GPS: 49.29583,-123.02528

Najnowsza aktualizacja: 9 grudnia 2025 o 19:44