Banks-Vernonia State Trail, Szlak kolejowy w hrabstwach Washington i Columbia, Oregon

Banks–Vernonia State Trail to utwardzona trasa rowerowa o długości 21 mil (34 km) poprowadzona po nieczynnym nasypie kolejowym między Banks i Vernonią. Ścieżka o szerokości 2,4 m przechodzi przez 12 mostów, w tym Buxton Trestle o długości 180 m i wysokości 24 m. Równolegle biegnie szlak konny o szerokości 1,2 m. Przy początku szlaku w Banks stoi kiosk przypominający dworzec kolejowy, obok ciemnej drewnianej wiaty z dachem z blachy falistej, z napisem „Whistle Stop”.

Trasa śledzi dawną linię kolejową wybudowaną na początku 20. wieku, która transportowała drewno z regionalnych tartaków na odległe rynki. Po zamknięciu linii kolejowej w latach 1950. korytarz został ostatecznie przeznaczony na rekreacyjny szlak.

Nazwa szlaku pochodzi od jego dwóch końców, Banks i Vernonia. Wiata Whistle Stop przy wejściu Buxton nosi imię darczyńców, sędziego Holliego Pihla i jego żony Alice, którzy oczyścili stare nasypy kolejowe z zarośli i sfinansowali pawilon, gdy zabrakło pieniędzy na projekt. Odcinek Pihl Road w Manning upamiętnia Holgera Mathewa Pihla Sr.

Szlak łączy Banks i Vernonię na 21 milach (34 km) po dawnym nasypie kolejowym; obok utwardzonej ścieżki o szerokości 2,4 m biegnie 1,2-metrowa ścieżka dla koni. Uszkodzony pożarem w 1986 r. most Tophill (Horseshoe) omija się serpentynami przy wejściu Tophill. Przy wejściach są parkingi i toalety; kiosk w Banks przypomina dworzec kolejowy.

Wiadukt Buxton, długi na 180 m i wysoki na 24 m, prowadzi szlak nad wąwozem; drugi wiadukt, Tophill lub Horseshoe, spłonął w 1986 r. i jest omijany serpentynami od punktu startowego Tophill. Schron Whistle Stop przy punkcie startowym Buxton sfinansowali sędzia Hollie Pihl i jego żona Alice, którzy oczyścili opuszczoną linię z zarośli.