Crooked River Railroad Bridge, Most kolejowy w hrabstwie Jefferson, Oregon, Stany Zjednoczone.

Crooked River Railroad Bridge to jednoszynowy stalowy most kolejowy z łukiem dwuprzegubowym o rozpiętości 103,6 m, usztywnionym kratownicą i uzupełnionym po obu stronach przęsłami belkowymi o długości 18,3 m. Przenosi linię BNSF 98 m nad rzeką Crooked w kanionie na północ od Terrebonne w Oregonie.

Firma Missouri Valley Bridge & Iron Company wybudowała to przejście kolejowe w 1911 roku, aby połączyć region rzeki Columbia z obszarami leśnymi w pobliżu Bend. Służyła jako krytyczna trasa transportowa łącząca te oddalone regiony.

Budowę mostu fotografował Olof Hedlund z Madras; szeroko rozpowszechnione zdjęcie robotników na drabinie sznurowej dało początek mitowi, że ekipa obozowała na dnie kanionu i codziennie się wspinała. W rzeczywistości robotnicy mieszkali w obozie budowlanym w Opal City, dwie mile na północ, opuszczonym wkrótce po ukończeniu kolei.

Most najlepiej widać z Peter Skene Ogden State Scenic Viewpoint przy U.S. Route 97, mniej niż ćwierć mili w górę rzeki, gdzie krawędź kanionu daje wyraźny widok z boku na łuk. Punkt widokowy góruje też nad Crooked River High Bridge z 1926 roku i Rex T. Barber Veterans Memorial Bridge z 2000 roku. Sam most obsługuje pociągi towarowe i nie ma dostępu dla pieszych.

Robotnicy nie obozowali na dnie kanionu: załoga mieszkała trzy kilometry na północ, w obozie budowlanym w Opal City, któremu wróżono świetlaną przyszłość, a który porzucono zaraz po ukończeniu kolei. Fotografia mężczyzn wspinających się po drabinie sznurowej do przęsła dała początek mitowi o codziennym wchodzeniu do pracy.