Union Street Railroad Bridge, Most kolejowy w Salem, Oregon

Most Union Street to wznoszący się most do góry przełęszczający rzekę Willamette z ruchomymi wieżami umożliwiającymi przejście statków. Konstrukcja wykazuje metalową strukturę charakterystyczną dla kolejowych technik budowlanych z początku XX wieku.

Most został zaprojektowany przez Waddell & Harrington i zbudowany w latach 1912–13 dla Salem, Falls City and Western Railway, którą Southern Pacific kontrolowało od 1912 roku i oficjalnie kupiło w 1915 roku. Regularny ruch pasażerski i towarowy zakończył się w 1945 roku, a ostatni pociąg przejechał przez most na początku lat 90. Salem kupiło most od Union Pacific za jednego dolara w 2003 roku i otworzyło go ponownie jako przejście dla pieszych i rowerzystów 18 kwietnia 2009 roku.

Most znany jest też jako Portland, Eugene & Eastern Railroad Bridge, ponieważ Southern Pacific zamierzało użyć tej nazwy dla elektrycznej sieci podmiejskiej. Przęsło podnoszone opiera się na opatentowanym projekcie Waddell & Harrington, a domek operatora na nim został usunięty po 1980 roku.

Most łączy Riverfront Park i centrum Salem na wschodnim brzegu z Wallace Marine Park i West Salem na brzegu zachodnim. Jego pomost jest przystosowany także do przejazdu pojazdów ratowniczych, uzupełniając mosty Marion Street i Center Street. Przęsło podnoszone jest nieczynne od 1980 roku, więc nie wykonuje się podnoszeń; przejście zamknięto w listopadzie 2009 roku na czas usuwania farby ołowiowej i otwarto ponownie 15 maja 2010 roku.

Miasto Salem nabyło tę zabytkową strukturę od Union Pacific w 2003 roku za zaledwie jeden dolar, przekształcając ją w ceniony pomnik społeczności. Ta niezwykła transakcja uratowała most przed rozbiórką i dała mu nowy cel.