Tobin Bridges, Infrastruktura transportowa w Kalifornii

Mosty Tobin to dwa mosty nad North Fork Feather River w hrabstwie Plumas w Kalifornii. Górny jednotorowy most kolejowy z 1909 r. przenosi Canyon Subdivision kolei Union Pacific Railroad i przecina dolny most drogowy. Most drogowy ukończony w 1936 r. przenosi dwa pasy California State Route 70. Most kolejowy ma przęsło kratownicowe o długości 79,2 m i przęsło belkowe o długości 15,2 m; most drogowy ma jedno przęsło kratownicowe w kształcie litery K o długości 88,4 m.

Western Pacific Railroad zbudowała jednotorowy most kolejowy w 1909 roku dla liczącej około 1500 km trasy Feather River Route między Oakland a Salt Lake City, konkurencyjnej wobec Overland Route Southern Pacific. Most drogowy ukończono w 1936 roku dla Feather River Highway, późniejszej California State Route 70; jego północny przyczółek leży bezpośrednio pod zachodnim przyczółkiem mostu kolejowego. W 1982 roku WP przejęła Union Pacific.

Mosty należą do „7 Wonders of the Railroad World” hrabstwa Plumas, lokalnej listy przyciągającej miłośników kolei do kanionu Feather River. Nazwa pochodzi od pobliskiej miejscowości Tobin. Oba przęsła leżą niemal jedno nad drugim: most kolejowy przechodzi nad drogą, która biegnie pod nim wzdłuż rzeki.

Most drogowy przenosi dwa pasy California State Route 70 na pomoście o szerokości 7,3 m, a jego północny przyczółek znajduje się bezpośrednio pod zachodnim przyczółkiem mostu kolejowego powyżej. Średnie natężenie ruchu w 2009 r. wynosiło około 1345 pojazdów dziennie. Pomost kolejowy biegnie nad jezdnią, więc kierowcy przejeżdżają pod linią kolejową.

Północna podpora mostu drogowego znajduje się bezpośrednio pod zachodnią podporą mostu kolejowego, więc obie konstrukcje prawie stykają się na zachodnim brzegu. Most kolejowy przechodzi też nad Highway 70, układając szynę, drogę i rzekę w jednym miejscu.