Central Subway, Tunel metra w SoMa i Chinatown, Stany Zjednoczone
Central Subway to system tuneli pod San Francisco łączący linię T Third z centrum i północnymi dzielnicami miasta. Trasa obejmuje trzy stacje podziemne i jeden przystanek na powierzchni, a tunele przebiegają nawet 37 metrów poniżej poziomu ulicy.
Budowę rozpoczęto w roku 2012 po tym, jak trzęsienie ziemi Loma Prieta w 1989 zmusiło do rozbiórki autostrady Embarcadero Freeway i pokazało potrzebę lepszych połączeń komunikacyjnych. Linia została otwarta po około dziesięciu latach prac i rozszerza istniejącą sieć tramwajową.
Maszyny drążące tunele noszą imiona amerykańskiej lekarki chińskiego pochodzenia oraz żony dawnego burmistrza San Francisco. Dzieła sztuki umieszczone wzdłuż trasy przedstawiają sceny miejskiego życia i wzmacniają więzi między społecznościami na powierzchni i pod ziemią.
Pociągi kursują od szóstej rano w dni powszednie i od ósmej w weekendy do północy, zatrzymując się na stacjach 4th & Brannan, Yerba Buena, Union Square oraz w Chinatown. Windy łączą wszystkie podziemne perony z poziomem ulicy i ułatwiają dostęp podróżnym o ograniczonej mobilności.
Dwie maszyny drążące Big Alma i Mom Chung były pierwszymi, które przeszły przez podłoże San Francisco, a każda z nich nosiła kapsułę czasu z przedmiotami związanymi z miastem. Posuwały się o około 12 metrów dziennie, pozostawiając za sobą gotowe odcinki tunelu z pełną okładziną.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
