Augusta Canal, Kanał przemysłowy w Augusta, Stany Zjednoczone.

Kanał Augusta to droga wodna o długości 13 mil (21 km) zasilana przez rzekę Savannah, która przechodzi przez trzy poziomy w podmiejskiej i miejskiej części Augusty, zanim woda wróci do rzeki w kilku miejscach. Zbudowano go, aby wykorzystać próg rzeczny Savannah do napędu młynów, transportu towarów i zaopatrzenia miasta w wodę. Holownicza ścieżka o długości 7 mil na pierwszym poziomie stanowi dziś szkielet sieci szlaków.

Kanał Augusta ukończono w 1845 r., by dostarczać wodę, energię i transport; komisją kanału kierował Henry Harford Cumming, który opłacił inżyniera kolejowego Johna Edgara Thomsona za pierwszy pomiar trasy. W 1847 r. przy dzisiejszym Enterprise Mill stanął tartak i młyn zbożowy, a wkrótce czteropiętrowa przędzalnia Augusta Manufacturing Company. Do wojny secesyjnej kanał uczynił Augustę ośrodkiem przemysłowym Konfederacji, a w 1875 r. został poszerzony.

Nazwa kanału pochodzi od Augusty, a osiedla robotnicze przyciągały rodziny rolników, w tym kobiety i dzieci, do pracy w fabrykach. Zakłady Enterprise i Sutherland mieszczą dziś biura i lofty, a Discovery Center w Enterprise Mill prowadzi wystawy i wycieczki z przewodnikiem. Łodzie typu Petersburg, wzorowane na dawnych barkach z bawełną, wożą zwiedzających po wodzie.

Pierwszy poziom kanału ma 7-milową (11 km) ścieżkę holowniczą, która łączy się z River Levee Trail, Third Level Trail i single-trackową trasą rowerową SORBA. Wycieczki z przewodnikiem odbywają się na elektrycznych łodziach Petersburg wzorowanych na historycznych statkach towarowych. Kanał nadal jest źródłem wody pitnej, więc dostęp do samej wody jest ograniczony.

Ten kanał pozostaje jedynym w Stanach Zjednoczonych, który od czasu jego utworzenia nieprzerwalnie spełnia swoje pierwotne cele produkcji energii i dostaw wody. Ta podwójna funkcja czyni go rzadkim przykładem ciągłości w amerykańskiej infrastrukturze przemysłowej.