Port Orange Causeway, Most drogowy w Port Orange, Floryda, Stany Zjednoczone

Port Orange Causeway to most drogowy przechodzący przez rzekę Halifax i Śródlądowy Kanał Wodny z czterema pasami dla pojazdów. Sąsiedni park oferuje rampy do spuszczania łodzi, mola wędkarskie i miejsca do piknikowania dla odwiedzających.

Pierwsze przejście w tym miejscu zbudowała w 1906 roku Port Orange Bridge Company, należąca do S. H. Gove'a, z pali z palmy sabalowej i drewna sosnowego; w 1918 roku Gove zaproponował sprzedaż mostu hrabstwu Volusia. Huragan poważnie go uszkodził w 1932 roku i most rozebrano, zostawiając Port Orange bez przeprawy na lata. W 1951 roku zastąpił go dwupasmowy most zwodzony finansowany z myta; gdy ten się zestarzał, w 1990 roku otwarto czteropasmowy wysoki most, nazwany mostem pamięci kongresmena Williama V. Chappela Jr.

Oficjalna nazwa mostu upamiętnia kongresmena Williama V. Chappela Jr., nadana przez legislaturę stanu Floryda. Mieszkańcy częściej mówią Dunlawton Bridge, od alei, którą most przenosi nad rzeką Halifax. Konstrukcja z 1990 r. zastąpiła most zwodzony finansowany z myta, a jej cztery pasy przenoszą około 29 000 pojazdów dziennie.

Most zapewnia bezpośrednie przejście z wyraźnie zaznaczonymi pasami ruchu w celu bezpiecznej jazdy nad wodą. Obiekty parku nad wodą są łatwe do dostępu i zapewniają wystarczającą liczbę miejsc parkingowych i przestrzeń do zajęć rekreacyjnych.

Obecna struktura utrzymuje wystarczającą wysokość nad wodą, aby umożliwić większym łodziom przejście bez przerw. To kontrastuje z jej poprzednikiem, który wymagał operacji mostu zwodzenia, które regularnie zatrzymywały ruch pojazdu.