State Highway No. 78 Bridge at the Red River

Most State Highway 78 przechodzi przez rzekę Red z ośmioma sekcjami kratownicy ciągłej, łącząc Oklahomę i Teksas. Struktura wykorzystuje system kratownicy K-Parker z wieloma przęsłami do przebycia koryta rzeki.

Most ten został wybudowany podczas Wielkiego Kryzysu jako część New Deal Roosevelta i zastąpił konstrukcję wiszącą, która zawaliła się w burzy w 1934 roku. Projekt był federalnym programem pomocy, który tworzył miejsca pracy w ekonomicznie trudnych czasach.

Most odzwierciedla praktyki inżynierskie lat trzydziestych, z charakterystycznym projektem kratownicy K-Parker i widocznymi łukami przęseł. Odwiedzający mogą zaobserwować ostrożną konstrukcję i solidne metody budowania typowe dla tamtego okresu.

Most jest łatwo dostępny z autostrady i oferuje dobre możliwości obserwacji z pobocza drogi. W pobliżu znajduje się ograniczona liczba miejsc postojowych, ale struktura jest w pełni widoczna z drogi.

Most był budowany przez dwa oddzielne przedsiębiorstwa: Illinois Steel Bridge Company fabricowała kratownice, natomiast Kansas City Bridge Company zajmowała się montażem. Ta podzielona odpowiedzialność była typowa dla dużych federalnych projektów budowlanych z tamtego okresu.

Lokalizacja: Texas

Lokalizacja: Oklahoma

Lokalizacja: Fannin County

Architekci: Oklahoma Department of Transportation

Adres: OK 78, across the Red River at the OK-TX state line

Współrzędne GPS: 33.75280,-96.19580

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 14:06