Nenana, Parowiec w Pioneer Park, Stany Zjednoczone

SS Nenana to drewniany parowiec rzeczny z kołem napędowym na rufie, mający pięć pokładów, 237 stóp długości i 42 stopy szerokości, o pojemności 1000 ton brutto. Zaprojektowany przez architekta morskiego W.C. Nickuma z Seattle, został prefabrykowany w Seattle i zmontowany w Nenana na Alasce przez Berg Shipbuilding Company. Pokłady to główny (ładunkowy), salonowy, łodziowy, Texas i sterówka; pokład Texas, zwieńczony sterówką umieszczoną z przodu w stylu poolboat, zapewniał kabiny dla części 32-osobowej załogi. Przewoził 48 pasażerów i do 300 ton ładunku, w tym dwie tony w chłodni.

Zwodowany w maju 1933 w Nenana bocznokołowiec został zaprojektowany przez architekta morskiego W.C. Nickuma z Seattle, wstępnie zmontowany w Seattle i złożony przez Berg Shipbuilding Company. Przewoził pasażerów i ładunki dla Alaska Railroad, aż po sezonie 1949 zaprzestano rzecznych przewozów pasażerskich. Podczas II wojny światowej zaopatrywał bazę lotniczą Galena, skąd myśliwce wysyłano do Związku Radzieckiego. Po remoncie w 1952 roku odbył jeszcze jeden rejs na północ, zanim został odstawiony.

Statek pokazuje znaczenie parowców rzecznych dla izolowanych społeczności Alaski. Odwiedzający mogą zrozumieć, jak ważne były te jednostki dla transportu ludzi i towarów przez rzeki.

Statek jest częścią Pioneer Park i może być eksplorowany przez odwiedzających zainteresowanych historią transportu rzecznego w Alasce. Warto odwiedzić w cieplejszych miesiącach, aby mieć pełny dostęp do wnętrza i zewnętrza statku.

10 grudnia 1955 roku General Services Administration ogłosiła przetarg na Nenana; wszystkie oferty odrzucono jako zbyt niskie, aż Greater Fairbanks Opportunities, Inc. kupiła statek i popłynęła nim w górę rzek Tanana i Chena do Fairbanks. W czasie poważnego braku pokoi służył także jako hotel.