Paringa Bridge

Most Paringa to stalowa konstrukcja przechodzająca przez rzekę Murray z trzema przęsłami kratownicowymi Pratt i sekcjami belek blachowych na obu końcach. Konstrukcja posiada centralny przęsło podnoszące, które otwiera się w razie potrzeby, aby umożliwić przepływ ruchu rzecznego.

Koleje Australii Południowej zaprojektowały i otworzyły ten most w 1927 roku, aby obsługiwać zarówno ruch kolejowy, jak i drogowy. Po usunięciu torów kolejowych w 1986 roku konstrukcja została zaadaptowana do obsługi tylko ruchu drogowego.

Most łączy regiony rolnicze i umożliwia transport lokalnych produktów, takich jak migdały, cytrusy i winogrona. Pozostaje ważny dla społeczności po obu stronach, które zależą od niego na co dzień.

Możesz bezproblemowo przejść przez most pieszo lub samochodem, ponieważ wspólna ścieżka wygodnie obsługuje zarówno pieszych, jak i pojazdy. Pamiętaj, że centralny mechanizm podnoszący otwiera się dwa razy dziennie dla ruchu rzecznego, podczas czego przejście jest czasowo niedostępne.

Centralne przęsło podnoszące podnosi się o około 9 metrów w około 90 sekund, aby umożliwić przepływ większych łodzi rzecznych, tworząc niezapomniany widok, jeśli prawidłowo zaplanowasz swoją wizytę. Ta mechaniczna cecha była częścią struktury od jej otwarcia w 1927 roku i nadal niezawodnie funkcjonuje dzisiaj.

Lokalizacja: Renmark Paringa

Założenie: 31 stycznia 1927

Oficjalne otwarcie: 31 stycznia 1927

Wykonano z: steel

Współrzędne GPS: -34.18090,140.77600

Najnowsza aktualizacja: 13 grudnia 2025 o 12:40