Northwestern Cycleway, Ścieżka rowerowa w Auckland, Nowa Zelandia

Northwestern Cycleway to licząca 12 km trasa rowerowa w większości poza jezdnią, łącząca centrum Auckland z Westgate i biegnąca przez większość swojej długości wzdłuż State Highway 16. Mija skrzyżowania St Lukes Road, Great North Road i Te Atatū, gdzie w marcu 2013 r. dziennie odnotowywano około 800, 750 i 650 użytkowników.

Pierwotna ścieżka została zbudowana przez Waitakere City Council i Auckland City Council na gruntach dzierżawionych od Transit New Zealand i początkowo łączyła Te Atatū z Waterview. Na początku lat 2000 przedłużono ją o 5 km na wschód w kierunku centrum, z nowym wiaduktem nad Great North Road ukończonym w 2004 roku. W latach 2009–2010 NZ Transport Agency zbudowała brakujący odcinek o długości 1,2 km w Kingsland, otwarty w kwietniu 2010 roku.

Według liczeń z marca 2013 roku trasę pokonuje codziennie około 800 rowerzystów na skrzyżowaniu St Lukes Road, około 750 na Great North Road i 650 w Te Atatū. Na St Lukes Road oznacza to wzrost o 70% od rozpoczęcia regularnych liczeń w 2007 roku. Wiadukt nad Great North Road zdobył nagrodę „Best cycle facility project” na CAN Cycle Friendly Awards w 2004 roku.

Trasa na większości z 12 km biegnie wzdłuż State Highway 16, więc trzeba liczyć się z hałasem autostrady, a na niskim nasypie z okazjonalnymi podtopieniami. Odcinek w Kingsland zbudowany w latach 2009–2010 dodał pięć nowych wjazdów i ekrany akustyczne, likwidując pagórkowaty objazd przez osiedle. W marcu 2013 r. przy St Lukes Road licznik wskazywał około 800 użytkowników dziennie.

Wiadukt nad Great North Road, ukończony w 2004 roku, zdobył wtedy nagrodę „Best cycle facility project” na CAN Cycle Friendly Awards. Odcinek w Kingsland otwarto w kwietniu 2010 roku: 3,7 mln dolarów za około 1,2 km, z pięcioma nowymi wjazdami i ekranami akustycznymi dla mieszkańców.