Most Suramadu, Most wantowy w Surabaya, Indonezja
Most Suramadu przecina cieśninę Madura, łącząc wyspę Jawa z mniejszą sąsiednią wyspą Madura na całkowitej długości ponad pięciu kilometrów. Dwie wysokie wieże podtrzymują nawierzchnię za pomocą lin, podczas gdy konstrukcja oferuje cztery pasy dla samochodów i dwa dodatkowe pasy dla motocykli.
Prace rozpoczęły się w 2003 roku za prezydentury Megawati Soekarnoputri i trwały sześć lat, aż połączenie zostało otwarte dla ruchu. W czerwcu 2009 roku prezydent Susilo Bambang Yudhoyono oficjalnie zainaugurował ukończone przejście.
Nazwa Suramadu łączy pierwsze sylaby dwóch miejsc połączonych przez cieśninę. Motocykliści intensywnie korzystają z dedykowanych pasów zewnętrznych, co odzwierciedla fakt, że motocykle są jednym z głównych środków transportu na Jawie.
Motocykliści korzystają z zewnętrznych pasów i powinni być ostrożni przy silnym wietrze, ponieważ nawierzchnia znajduje się wysoko nad wodą. Środkowe pasy są zarezerwowane dla samochodów, a ruch może stać się gęsty w godzinach szczytu.
Konstrukcja łączy trzy różne typy mostów wzdłuż swojego rozpiętości, co jest technicznie rzadkie i wynika ze zmieniających się głębokości cieśniny. Duże statki mogą przepływać pod środkową sekcją, ponieważ prześwit nad poziomem morza pozostawia wystarczającą przestrzeń.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
