Ampera Bridge

Most Ampera przecina rzekę Musi w Palembang o łącznej długości około 1180 metrów, spoczywając na dziewięciu betonowych filarach. Dwie wysokie wieże wznoszą się z obu brzegów rzeki i podtrzymują centralną sekcję konstrukcji nad wodą.

Japonia zbudowała to przejście między 1962 a 1965 rokiem jako projekt reparacyjny po drugiej wojnie światowej, zastępując wcześniejsze przeprawy promowe. Prezydent Sukarno oficjalnie otworzył konstrukcję w 1965 roku, co stanowiło kluczowy moment dla infrastruktury miasta.

Most nosi nazwę Ampera, skrót od Amanat Penderitaan Rakyat, co tłumaczy się jako "przesłanie cierpienia narodu". Mieszkańcy traktują to przejście jako miejsce spotkań wieczorem, spacerując dolnymi ścieżkami dla pieszych i obserwując łodzie przepływające pod spodem po rzece.

Możesz przejść pieszo korzystając z kładek poniżej głównej jezdni lub przejechać górnym pokładem. Odwiedź późnym popołudniem lub wieczorem, gdy oświetlenie podkreśla stalową konstrukcję, a temperatury spadają.

Oryginalny mechanizm podnoszący został zaprojektowany do podnoszenia centralnej przęsła dla dużych statków, ale inżynierowie wyłączyli tę funkcję w latach 70. Później usunęli ruchome części i spawali środkowy segment na stałe z wieżami.

Oficjalne otwarcie: 30 września 1965

Najdłuższy przęsło: 61 m

Współrzędne GPS: -2.99170,104.76300

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 18:59