Autódromo Internacional Virgílio Távora, tor wyścigowy motorsportu w Brazylii

Autódromo Internacional Virgílio Távora to tor wyścigowy w Eusébio koło Fortaleza, mający około 3 kilometry długości z siedmioma nazwanymi zakrętami. Obiekt posiada boksy dla zespołów, miejsca dla do 5.500 widzów i trzypiętrową wieżę chronometrażu z pomieszczeniami dla komisarzy wyścigów i pracowników mediów.

Jako pierwszy tor wyścigowy w północno-wschodniej Brazylii został otwarty 12 stycznia 1969 roku wyścigiem Grande Prêmio Ministro Mário Andreazza na 65 okrążeń, który wygrał Luís „Lulu Geladeira” Pereira dos Santos w Puma Espartano ze średnią 97,5 km/h. Pierwotny układ miał pięć zakrętów i 2500 metrów. Remont w 1997 roku, oparty na porozumieniu sekretariatu turystyki Ceará, Petrobrasu i Federação Cearense de Automobilismo, wydłużył tor; 30 listopada 1997 roku wznowił działalność wyścigiem 6 Horas do Ceará, wygranym przez Nelsona Piqueta i Ruytera Pacheco.

Tor upamiętnia Virgílio Távorę, byłego gubernatora, senatora i ministra Ceará. Jego zakręty noszą lokalne nazwy, takie jak Desespero, Grampo, Mr. Bean i Buriti. Poza wyścigami odbywają się tu pokazy akrobacji samochodowych, motocyklowych i ciężarówkowych oraz prezentacje pojazdów; w kwietniu 2006 roku runda Formula Truck przyciągnęła ponad 53 tysiące widzów, najwięcej na imprezie motorsportowej w Ceará.

Możesz dotrzeć na tor samochodem przez Avenida Washington Soares, autostradę BR-116 lub drogę CE-040 prowadzącą do Eusébio. Teren posiada parking dla ponad 400 pojazdów, restaurację, miejsca na trybunach i otwarte przestrzenie, gdzie odwiedzający mogą obserwować wyścig.

Obiekt został opracowany przy wsparciu Petrobrás i lokalnego departamentu turystyki i dysponuje dzisiaj trzema różnymi konfiguracjami toru dla różnych kategorii wyścigów. Ta elastyczność pozwala torowi dostosować poziomy bezpieczeństwa i wyzwania w zależności od typu imprezy.