Zeppelin tower, Maszt cumowniczy zeppelinów w Jiquiá, Recife, Brazylia

Wieża Zeppelina w Jiquiá to metalowy maszt pomalowany w naprzemienne pomarańczowe i białe pasy, którego cztery smukłe nogi rozchylają się na zewnątrz i są usztywnione białą kratownicą zastrzałów. Nad nogami pionowy trzon z prostą drabiną prowadzi do szerokiej okrągłej platformy z balustradą, a niżej między nogami znajduje się mniejszy kwadratowy pomost. Wieża z 1930 r. miała 16,5 m; w 1936 r. zastąpiła ją konstrukcja o wysokości 19,5 m, wzmocniona dla Hindenburga.

Wybudowany w 1930 roku, maszt stał się punktem zakotwiczenia Recife dla niemieckich operacji sterowców przekraczających Atlantyk. Służył jako stacja cumowania dla sławnych statków powietrznych, takich jak Graf Zeppelin i Hindenburg podczas ich podróży międzykontynentalnych.

Nazwa Torre do Zeppelin przypomina sterowce, które cumowały tutaj, w dzielnicy Jiquiá, na dawnym Campo do Jiquiá. Syndykat Condor kontrolował sprzedaż biletów na postój w Recife, a w kwietniu 1936 dyrygent Heitor Villa-Lobos wsiadł tu na pokład LZ-129 Hindenburg w drogę do Europy. Dziś wieża stoi w Parque Jiquiá obok bunkrów z II wojny światowej, odrestaurowanych razem z nią w 2013 roku.

Wieża stoi w Parque Jiquiá w dzielnicy Jiquiá w Recife i jest widoczna z okolicznych ulic. Park obejmuje też bunkry z czasów II wojny światowej odrestaurowane razem z wieżą w 2013 roku. Konstrukcja metalowa znajduje się pod gołym niebem, więc zwiedzanie zależy od pogody i od tego, czy park jest otwarty.

Jest to ostatni pozostający na całym świecie maszt cumowania dla sterowców tego rodzaju, zachowujący rzadkie świadectwo ery transportu pasażerskiego sterowcami. Struktura stanowi krótki, ale wpływowy moment w historii lotnictwa, zanim nowsze środki transportu go zastąpiły.