Puente Metálico João Luis Ferreira, Most kolejowy i drogowy nad Parnaíbą w Teresinie, Brazylia

Most João Luís Ferreira to stalowa konstrukcja nad rzeką Parnaíba między Teresiną w Piauí a Timon w Maranhão. Zaprojektował go niemiecki inżynier Germano Franz, a do budowy zużyto 702 tony żelaza. Przenosi ruch drogowy oraz linię kolejową wykorzystywaną przez metro w Teresinie.

Konstrukcja została zaprojektowana według planów inżynierów niemieckich i ukończona w 1939 roku po niemal dwóch dekadach budowy. Jej ukończenie stworzyło pierwszą trwałą żelazną przeprawę przez rzekę.

Most nosi imię João Luís Ferreira, a w jego inauguracji 2 grudnia 1939 roku uczestniczył Getúlio Vargas, ówczesny prezydent Brazylii. 11 września 2008 roku rada doradcza IPHAN uznała go za brazylijskie dziedzictwo kulturowe, w ramach pierwszej zintegrowanej akcji ochrony dziedzictwa w stanie Piauí.

Przekroczenie samochodem, autobusem lub pociągiem jest intensywnie wykorzystywane w ciągu dnia, zwłaszcza w godzinach szczytu. Warto być elastycznym w planowaniu czasu i przygotowanym na korki, jeśli planujesz się zatrzymać lub robić zdjęcia.

Przed budową tego mostu przeprawa przez rzekę Parnaíba między Teresiną a Timon odbywała się canoe. Konstrukcja umożliwiła pierwsze szybkie i regularne połączenie obu miast, niezależne od warunków na rzece.